Vi Sverigedemokrater har noterat allt desperatare Per Vorberg, kommunalråd för Moderaterna i Härryda, med högt tonläge försökt försvara varför han vänt i frågan.
”Ett totalstopp av utvecklingen i hela stråket Göteborg–Borås skulle få förödande konsekvenser inte bara för Härryda,” Per Vorberg (M)
Vad han egentligen menar med domedagsscenarierna han målar upp och sprider på sociala medier har hittills varit höljt i dunkel. Nu visar det sig vara fria fantasier om vad landshövding Sten Tolgfors gett utryck för vid besöket på Härrydas kommunstyrelse. I en artikel i Härryda-Posten 19/8 - 2024 anklagar Per Vorberg landshövdingen och Länsstyrelsen att under mötet begått vad som måste betecknas som övergrepp på demokratiska principer. Per Vorberg (M) sa i intervjun:
”Vad det gäller frågan om ultimatum så var landshövdingen väldigt tydlig. Antingen blir det järnväg eller så stoppas allt, då släpps inga nya detaljplaner fram i Härryda kommun.”
Det är upp till andra att bedöma om landshövdingen ens skulle kunna sitta kvar på sitt förordnade om Per Vorbergs beskyllningarna var riktiga. Sanningen är att Sten Tolgfors varit tydlig med vad som skulle hända om Härryda kommun står fast vid nej till förslagna dragningar av ”Nya stambanor för höghastighetståg, sträckan Göteborg – Borås” – nämligen att de 52 miljarderna kommer gå till andra infrastrukturprojekt i Västsverige. Som fler spår på västra stambanan, utbyggnad av E 20, bygga klart västlänken eller varför inte fler cykelbanor.
Härryda äger frågan om ja eller nej till korridor Mölnlycke. Skriftligen har Sverigedemokraterna frågat om Per Vorberg verkligen förstår det.
Det vi i Härryda borde sätta högt på önskelistan är att rusta upp och bygga ut den befintliga järnvägen i kommunen så vi får till bättre pendling och samtidigt som vi avlastar RV40/27 i rusningstid.
Härryda äger frågan om ja eller nej till korridor Mölnlycke. Skriftligen har Sverigedemokraterna frågat om Per Vorberg verkligen förstår det.
”Ja, jag förstår att vi som kommun kan säga nej, och att vi då också får vara beredda på att hantera konsekvenserna.” Så svarar Per Vorberg (M) per mejl på frågan om han förstått att Härryda äger frågan om ja eller nej.
Per Vorberg har ännu inte presenterat något trovärdigt om de allvarliga konsekvenserna han påstår att kommunen står inför om vi står fast vid vad kommunstyrelsen beslutade svara trafikverket i ett tidigare samråd:
”Kommunen säger nej till järnväg för höghastighetståg genom kommunen.” ”De föreslagna korridorerna Tulebo och Mölnlycke medför mycket stora negativa konsekvenser för våra medborgare och står inte i proportion till nyttan.”
Låt oss tillsammans säga nej till nya järnvägskorridorer som skulle skada vårt lokalsamhälle, och istället arbeta för att förbättra den befintliga infrastrukturen. Vi politiker är valda för att sätta Härrydas invånares och företagares intressen främst. Vem tjänar du Per Vorberg?
Peter Arvidsson (SD)
Oppositionsledare, Härryda kommun
LÄS MER:Kommunens svar på kritiken mot järnvägstunneln: ”Skulle stoppa utvecklingen”
LÄS MER:Härryda kommun ger upp: Det blir en tunnel genom Mölnlycke
LÄS MER:Regionstyrelsens ordförande om Vorbergs kritik: ”Det är ju ren nonsens”